• Mega jahte
• Motorni brodovi
• Jedrilice
• Katamarani
• Motorni jedrenjaci
• Guleti
• Cjenik

Izaberite pravi brod

Novi ili polovni?

Ovo uvelike ovisi o vašem budžetu koji imate za kupnju broda, ali i održavanje.

Nova plovila nude vam dodatnu sigurnost u obliku servisa koje nudi prodavač, kao i garancije proizvođača. Osim toga, trebali biste dobiti nekakav popust ili besplatne usluge, kao npr. besplatnu sigurnosnu opremu ili dostavu iz tvornice do marine. Kupujete li novi brod, obavezno pitajte i razjasnite koja je cijena i što je, a što nije uključeno u nju.

Polovni brod na kojem je obavljen kompletan servis i s kojim dobijete jamstvo može bit zaista povoljna prilika. No, baš kao i sa polovnim automobilima, trebat ćete platiti pred-kupovni pregled i sve potrebne manje popravke. Dobro se raspitajte što je, a što nije uključeno u cijenu – ako prodavač daje svoj brod kako bi kupio drugi, moguće je da zadrži neku opremu (bokobrani, užad, kanistre za gorivo i sl.).

Benzin ili dizel?

Ovo ovisi o tome kako ćete koristiti brod. Brodovi koji se koriste za sportske aktivnost voze na benzin što im omogućava trenutno i lakše izvođenje različitih manevara. Također, brodovi sa vanbrodskim motorom vozit će na bezolovni benzin.
Najbolji brodovi za ribolov, krstarenje i veći motorni brodovi voze na dizel – oni su veći i teži i dizelski motori omogućavaju vam lakše i učinkovitije upravljanje.

Privatnik ili broker?

Rizici i prednost jednaki su onima kad kupujete rabljeni automobil. Renomirani broker pružit će vam uslugu koja kvalitetom i kvantitetom nadmašuje usluge koje ćete dobiti od privatnog prodavača. S druge pak strane, usluge brokera i koštat će vas nešto više nego što biste platili privatniku, ali s brokerom možete biti sigurni da će on riješiti svu papirologiju, pregovarati s vlasnicima, tražiti najbolje ponude za vas… Uštedjet će vam mnogo vremena i pronaći bolje ponude nego što biste to sami mogli, budući da ima pristup većem broju baza podataka, ima kontakte i poznanstva i može pronaći brodove za prodaju koji nisu oglašeni.

Trebam li obaviti probnu vožnju?

Da. Svakako tražite da obavite probnu vožnju, iako će neki vlasnici tražiti da sami platite za to. Neka vam pokažu kako rade svi elementi na brodu, i svakako, ako je moguće, tražite i da sami probate voziti.
Provjerite svu dodatnu opremu – pumpe, fish finder, svijetla, radio, tekuću vodu i dr. te pokušajte imitirati sve radnje koje ćete obavljati na brodu kada bude vaš (zaustavljanje, kretanje, plovidba…).
Kupujete li jedrilicu, zamolite vlasnika da idući put isplovite s njim kako biste testirali okovlje, jedra i naravno, kako plovi.

Sigurnosne provjere?

Poput automobila, i brodovi imaju svoj identitet i postoji mnogo načina da provjerite da brod koji kupujete je zapravo onaj koji plaćate.
RCD: svi brodovi napravljeni nakon 15. lipnja 1998.g. imaju CE potvrdu od proizvođača koja potvrđuje da je brod napravljen u skladu sa normama EU o brodicama za rekreaciju (EU Recreational Craft Directive). Ovom potvrdom objavljuje se i kategorija sigurnosnog dizajna (A je najviša kategorija, C je uobičajeno za male brodice za rekreaciju).

HIN broj (Hull Identification Number – identifikacijski broj trupa): ovaj broj čini 14 znakova i trebao bi biti otisnut na trupu broda, a sastoji se od niza brojeva i slova koji određuju zemlju podrijetla, kod proizvođača, jedinstveni serijski broj plovila, mjesec i godinu proizvodnje, i godinu proizvodnje modela.

Declaration of Conformity (Deklaracija o usklađenosti): ovaj dokument potpisuje proizvođač čime potvrđuje da je brod napravljen u skladu sa svim propisima EU.

Upute i priručnici: svi novi brodovi obvezni su imati upute o radu osnovnih operacija i sigurnosnih procedura, u skladu sa Općim sigurnosnim regulativama 2005. Ukoliko ih nema, uračunajte cijenu njihove zamjene kad dajete ponudu za brod.

Vez u marini: ako privatni prodavač nudi brod sa osiguranim vezom u marini, svakako provjerite u marini o čemu se točno radi.

Koliko će to sve koštati?

Naravno da kupovanje i održavanje broda nije jeftino, zato se dobro pripremite i držite se određenog budžeta kako ne biste ušli u neplanirane dugove.

Troškovi veza: osim ako ne planirate prevoziti brod do mora svaki put kada ga želite koristiti, morate naći marinu u kojoj ćete ga držati. Cijene vezova variraju od marine do marine, s obzirom na godišnja doba, kao i veličinu broda, pa preporučamo da kontaktirate sve marine u području gdje biste željeli držati brod i raspitate se za cijene (i slobodne vezove, naravno).

Troškovi održavanja: plovila zahtijevaju redovito održavanje, uglavnom sezonsko, i ovisno o tome koliko se koristilo. Osim radnika, postoje i fiksni troškovi koje morate podmiriti (dizanje broda iz vode, i spuštanje, pranje podvodnog dijela, namještanje jarbola…).

Osiguranje: nema zakona koji će vas prisiliti da osigurate brod (brodovi koji se daju u čarter moraju biti osigurani!), ali bilo bi prilično glupo ne osigurati tek kupljeni brod. Iako sudari brodova na otvorenom moru nisu česta pojava, posljedice nemanja osiguranja mogle bi biti katastrofalne. Osiguranje broda nije tako skupo kao osiguranje automobila, i vrijedi svake kune. Uz osiguranje plovila od krađe, požara, štete i sl., svakako osigurajte i osobne predmete koje imate na brodu, kao i osiguranje prema trećim osobama.

Financiranje: novo ili polovno plovilo vrijedna je imovina i klijenti ne žele dati velike svote tekućeg kapitala odjednom. Najbolje bi bilo potražiti savjet stručnjaka za pitanja financiranja kupnje plovila. Dobro razmislite o izboru banke jer nemaju svi stručni odjel za pitanja plovila.
Idealno bi bilo da pronađete zajmodavca koji je fleksibilan i spreman prilagoditi uvjete za svakog klijenta.

Top Tips

• Kupujete li novo plovilo, tražite popust, posebno ako kupujete na sajmovima!
• Nabavite pismeni popis svega što ste dogovorili da će biti ili neće biti uključeno u cijenu.
• Istražujte! Kupovina broda nije nešto što se shvaća olako pa dobro istražite zastupnike, brokere, proizvođače, brodove i lokacije.
• Prije no što potpišete kupoprodajni ugovor, provjerite cijenu osiguranja, kao i troškove marine, prijevoza i održavanja. Kupoprodajna cijena nije jedini trošak koji ćete morati podmiriti.
• Kad kupujete polovni brod, provjerite za koliko se nude slični brodovi na tržištu, a ako je moguće i kolike su stvarne prodajne cijene.
• Ako kupujete brod od privatne osobe, tražite potvrde i račune za sve popravke i preglede koji su obavljeni.